问题:什么叫未办或错办闭塞发出列车?...
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问题:无()命令施工,超范围(),超范围()作业,未构成一般B类以上事故的,为一般C类事故。...
问题:防护信号系指防护施工、装卸及机车车辆检修整备作业的()信号或()信号。...
问题:营业线施工中发生责任事故如何定责?...
问题:错误办理行车凭证发车系指与邻站已办妥闭塞手续,但()行车凭证。...
问题:擅自发车系指车站发车人员未确认运转车长()直接发车。...
问题:自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞区间未开放出站(进路)信号机发车属错误()发车。...
问题:停车列车越过()计算该线有效长度的警冲标属列车冒进信号或越过警冲标。...
问题:什么叫耽误列车?...
问题:关闭折角塞门发出列车,列车前端越过()即算事故。...
问题:未准备好进路接发列车是指违反《技规》禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车的规定而办理()。...
问题:事故调查组进行调查取证内容有哪些?...
问题:错办或未及时办理信号导致列车停车系指接发列车人员未及时或错误(),使列车停车。...
问题:擅自停车系指在()下,不应停车而停车。...
问题:错误操纵、使用()耽误列车,未构成一般C类以上事故的,为一般D类事故。...
问题:铁路运输企业或相关单位发布的文电,违反法律法规、铁道部规章或铁路相关技术标准和作业标准等,直接导致事故发生的,定()单位责任。...
问题:未准备好进路接发列车是指超限列车(包括挂有超限货物车辆的列车)、客运列车由于错误办理造成进入()股道。...
问题:机车车辆碰上、轧上()即算事故。...
问题:事故责任分为()责任、()责任、()责任、()责任和()责任。...