擅自发车系指车站发车人员未确认运转车长（）直接发车。
列车在车站发车均使用列车无线调度通信设备以通话方式发车。有运转车长值乘的列车，车站在发车前还需用列车无线调度通信设备联系运转车长：“（客车）××（次）车长，准备发车”。运转车长确认（）后，回答：“（客车）××（次）可以发车”。A、出站信号显示绿灯B、具备发车条件C、无旅客上下车D、行包装卸完毕
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因曲线等关系，司机难以确认运转车长发车信号时，经铁路局指定的车站，可由发车人员直接向司机显示发车信号。
行车凭证交与司机或运转车长显示发车手信号后（车站直接发车时为发车人员显示手信号后），发现（）错误，亦为错误办理行车凭证发车。
司机未得到车站发车人员或运转车长的发车信号而开车，为“擅自开车”。
车站值班员取消发车进路时，应先通知（），确知停止发车后，方可收回行车凭证，再取消发车进路。A、司机B、发车人员C、运转车长D、信号员
因曲线等关系，司机难以确认运转车长发车信号时，经铁路局指定的车站，如何发车？
擅自开车系指司机末得到车站发车人员或运转车长的发车手信号而开车。
