混合加热循环的热效率与（）无关。
卡诺循环的热效率与参与过程的工质性质无关。（）
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混合加热理论循环中，如压缩比与总加热量为定值，若压力开高比增加，则热效率（）。
柴油机的理论循环的热效率比汽油机的高是因为（）。A、混合加热循环比定容加热循环热效率高B、柴油机压缩比高C、汽油机预膨比为零D、柴油机压力升高比为零
柴油机的理论循环比汽油机的理论循环的热效率高是因为（）。A、混合加热循环比定容加热循环热效率高B、柴油机压缩比高C、汽油机预膨比为零D、柴油机压力升高比为零
（）循环热效率的大小与采用工质的性质无关。
当内燃机理想循环的循环最高压力和加热量一定时，混合加热循环热效率（），定容加热循环热效率（），定压加热循环热效率（）。A、最大/最小/居中B、居中/最大/最小C、居中/最小/最大D、最大/居中/最小
定压加热循环的热效率与（）无关。A、压缩比B、压力升高比C、预胀比D、绝热指数
