在正常情况下，发动机停车前应先卸去负荷，然后逐步降低转速速运行一段时间，待油水温度降到（）以下时再进行停车。
停车时,应逐渐地卸去负荷,逐渐地降低转速,待油温、水温降至()时,再关闭油门停车。A、50~60℃B、40~50℃C、60~70℃D、70~80℃
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化工操作单元中的冷却操作过程中，在开停车时要注意操作顺序，开车前，首先应清除冷凝器中的积液；并且，（ ）。A.开车时，应先通入冷却介质，然后通入高温物料；停车时，应先停物料，后停冷却系统 B.开车时，应先通入高温物料，然后通入冷却介质；停车时，应先停物料，后停冷却系统 C.开车时，应先通入冷却介质，然后通入高温物料；停车时，应先停冷却系统,后停物料 D.开车时，应先通入高温物料，然后通入冷却介质；停车时，应先停冷却系统，后停物料
柴油机停车时应先卸除负荷，转入怠速运行，使润滑油和冷却液出口温度低于（）℃，方可停车。A、20B、40C、50D、60
切换水泵时，应先启动备用泵，运行正常后，再停运行水泵，然后调节负荷至所需。
往复压缩机切换时，首先将备用机启动正常后，逐渐提高负荷，同时逐渐降低运行机负荷，然后停运待停机。
柴油机停车前应先（），进入怠速运行，使润滑和冷却液温度降至60℃以下方可停车。A、降低转速B、降低功率C、卸除负载D、降低温度
柴油机停车时，应逐渐地卸去负荷，逐渐地降低转速，待油温、水温降至（）℃时，再关闭油门停车。A、50～60B、40～50C、60～70D、70～80
