在复飞中间阶段主区内的MOC为（）.
起始进近航段主区内的MOC规定为（）。A、600米B、400米C、300米
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在复飞最后阶段主区内的MOC为（）.A、30mB、50mC、90m
PAR进近在复飞区中间阶段的超障余度为（）.A、50米B、30米C、75米
中间进近航段主、副区的MOC规定为（）.A、主区MOC为150米，副区MOC由150米逐步递减为0B、副区的MOC等于主区的MOC的一半C、主区的MOC由起始进近的MOC递减为最后进近的MOC
下列有关复飞中间阶段的说法中，正确的一个是（）.A、复飞中间阶段最好是平飞B、复飞中间阶段开始于开始爬升点（SOC），然后以稳定速度上升直至取得50米超障余度并能保持的第一个点为止C、复飞中间阶段不需要导航台作航迹引导
下列关于MOC的说法中，正确的一项是：（）.A、MOC是指飞机在某一航段飞行时的最低安全高度B、对于性能好的航空器，MOC可以降低C、气象条件好时，MOC可以降低D、MOC是指飞越安全保护区内的障碍物上空时，保证飞机不致与障碍物相撞的最小垂直间隔
仪表进近包括（）五个航段。A、复飞，起始进近，中间进近，最后进近和进场B、进场，起始进近，中间进近，最后进近和复飞C、进场，复飞，中间进近，最后进近和落地D、进场，起始进近，中间进近，最后进近和离场
