起始进近航段主区内的MOC规定为()。
下列有关非精密进近最后进近航段的MOC的说法中,正确的是().A、最后进近航段的MOC为75mB、最后进近航段的MOC为90mC、最后进近航段的MOC平原为75m,山区为90mD、有FAF,并且FAF至跑道的距离小于11千米时,主区内的MOC为75m
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机场进近图上FAF到MAPt航段称为()A、最后进近航段B、中间进近航段C、复飞航段
机场进近图上IF到FAF航段称为()A、中间进近航段B、最后进近航段C、起始进近航段
仪表进近程序,通常由下列几个部分组成()A、起飞爬升、平飞、下降着陆B、进场航段、起始进近航段、中间进近航段、最后进近航段、复飞航段C、直线航线、修正角航线、直角航线D、出航转弯、出航航迹、入航转弯、入航航迹
非精密进近的起始进近航段采用直线航线时,起始与中间进近航段的最大切入角为().A、45°B、70°C、90°D、120°
起始和中间进近航段OCH取整的规定为().A、以5m向上取整B、以10m向上取整C、不用取整D、以50m向上取整
ILS精密进近程序,起始与中间进近航段的切入角在0-15°时,中间进近航段的最小长度为()。A、1.5海里B、2海里C、2.5海里