关于以太网故障的定位，说法错误的是（）
电缆故障点测试的正确步骤是（）A、故障点的初步定位、确定故障性质、故障点的精确定位B、根据故障现象进行分别判断C、确定故障性质、故障点的初步定位、故障点的精确定位D、故障点的精确定位、故障点的初步定位、确定故障性质
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以下关于故障定位的原则，描述错误的是（）。A、先外部，后传输B、先单站，后单板C、先线路，后支路D、先低级，后高级
下列关于共享式以太网的说法，错误的是（）A、拓扑结构采用总线结构B、数据传输的基本*单位称为MACC、以广播方式进行通信D、需使用以太网卡才能接入网络
造成列车监控装置错误制动的原因有定位误差、信号故障、（）、车载软件错误
下列关于TCMS说法错误的是（）A、TCMS灯不亮，说明发生TCMS故障。B、TCMS故障，列车会产生EBC、复位空开需要等待20秒才能判断故障是否恢复D、操作备用模式后，故障现象不会显示。
关于电控发动机起动困难的原因，以下说法错误的是（）A、水温传感器故障B、燃油压力调节器故障C、转速传感器故障D、氧传感器故障
下列关于以太网的说法正确的是（）A、以太网是基于共享介质的网络B、以太网采用CSMA/CD 机制C、以太网传输距离短，最长传输距离为500mD、以上说法均不正确
