机车信号主机是一个闭环系统，所有的安全输出都进行反馈检查。
判断控制系统是开环还是闭环，要看系统中有没有反馈。显然，人在控制过程中将设备输出情况记录，判断并进行操作，其实就是系统中的反馈环节。所以应该是闭环控制。
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开环系统与闭环系统最本质的区别是（）。A、开环系统的输出对系统无控制作用，闭环系统的输出对系统有控制作用B、开环系统的输入对系统无控制作用，闭环系统的输入对系统有控制作用C、开环系统不一定有反馈回路，闭环系统有反馈回路D、开环系统不一定有反馈回路，闭环系统也不一定有反馈回路
JTl型通用式机车信号主机的输出及反馈部分由哪些元件构成？
闭环控制系统将输出信号通过反馈环节在（）信号进行比较，从而修正输出信号的控制系统称为闭环控制。 A、输入与输入B、输入与输出C、输出与输出
JT-C系列机车信号车载系统主机串口输出通过反馈比较检查获得，如果比较经过不一致，关断串口输出3s。
关于闭环哪个是正确的（）A、是系统只有输入量（控制）到输出量（控制）的单向控制B、闭环是系统既有输入量到输出量的控制，又有反馈控制，形成闭环C、是系统只有输出量（控制）到输入量（控制）的单向控制D、只能有一个环
JT1-CZ2000型机车信号车载系统主机采用（）的安全结构：译码结果必须双机比较一致，输出反馈检查必须双机比较一致，防止单机出现故障而影响安全。A、二取一B、三取二C、二取二D、三取三
