将两半箱体通过定位部分或定位元件合为一体，用检验心棒插入（），如果检验心棒能自由通过，则说明同轴度符合要求。
车削两半箱体同心的孔，（）将影响工件的位置精度。A、孔的尺寸精度B、孔的位置精度C、定位元件精度D、不能判断
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将两个半箱体通过定位部分或定位元件合为一体，用检验心棒插入基准孔和被测孔，如果检验心棒能自由通过，则说明同轴度符合要求。
工件的定位是通过工件上的（）和夹具上定位元件工作表面之间的配合或接触实现的。
如果两半箱体的同轴度要求不高，可以在两被测孔中插入检验心棒，将百分表固定在其中一个心棒上，百分表测头触在另一孔的心棒上，百分表转动一周，所得读数差的一半，就是同轴度误差。
利用心轴外圆与工件内孔的过盈配合来实现夹紧，定位元件与夹紧元件合为一体，它是一种（）夹紧结构。A、自动定位B、特殊定位C、可调定位D、可换定位
将两半箱体通过定位部分或定位元件合为一体，用检验心棒插入被测孔，如果检验心棒能自由通过，则说明平行度符合要求。
在实际应用时，一般不允许将工件的定位基面直接与夹具体接触，而是通过定位元件上的工作表面与工件定位基面的接触来实现定位。
