将两个半箱体通过定位部分或定位元件合为一体,用检验心棒插入基准孔和被测孔,如果检验心棒能自由通过,则说明同轴度符合要求。
车削两半箱体同心的孔,()将影响工件的位置精度。A、孔的尺寸精度B、孔的位置精度C、定位元件精度D、不能判断
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工件以内孔作为定位基准时,常用的定位元件为()、()和()。
大批量生产加工箱体时,往往采用一面两孔定位,这时箱体口朝下,往往造成定位基准与()不重合。A、装配基准B、设计基准C、装配和设计基准D、测量基准
以工件的外圆柱表面作定位基准时,定位元件可以用圆柱孔、()、V型块和自动定心等方式定位。
将两半箱体通过定位部分或定位元件合为一体,用检验心棒插入(),如果检验心棒能自由通过,则说明同轴度符合要求。A、被测孔B、基准孔C、检验孔D、基准孔和被测孔
如果两半箱体的同轴度要求不高,可以在两被测孔中插入检验心棒,将百分表固定在其中一个心棒上,百分表测头触在另一孔的心棒上,百分表转动一周,所得读数差的一半,就是同轴度误差。
工件以两孔一面为定位基准,采用一面两圆柱销为定位元件,这种定位属于()定位。A、完全B、部分C、重复D、永久