使用货车日车公里反映着整个货车周转过程的（）
（）指运用货车在一次周转中平均花费的时间。A、货车周转时间B、货车日车公里C、工作量D、货车载重量
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某分局全年货车总走行18701.3万公里，日均装车619车，卸760车，接重车520车，货车中转距离120公里，旅行速度32公里／小时，货车一次中转平均停留时间2.8小时，一次货物作业时间10.5小时。如果货车旅行速度提高到38公里／小时，货车一次中转平均停留时间压缩到2.2小时，一次货物作业时间压缩到9.4小时，提高装车静载重，使日均装车数减少到584车。假定货车全周距不变，通过计算分析，判断如下问题。影响该分局货车运用车数的指标是（）。A、机车全周转时间B、货车全周转时间C、货物平均运程D、日均工作量
货车日车公里
技术站先到车辆等待后到车辆，直至凑满一个列车所需要的车数，这个过程称为（）。A、货车集结过程B、货车周转过程C、货车待编过程D、货车待发过程
选择加强通过能力方案需要计算的运营指标有（）。A、货运量B、运行速度C、货车周转时间D、机车日车公里E、送达速度
货车全周转距离为（）公里除以工作量。A、重车B、运用车辆C、空车D、列车
设某铁路局2012年日均装车5626车，日均卸车6300车，日均接运重车7357车，年货物周转量86972百万吨公里，货车全周转距离480公里，中转距离120公里，旅行速度30公里／小时，货车一次中转停留时间4小时，一次货物作业停留时间19小时，年日历天数365天。该铁路局2012年的运用货车日产量为（）吨公里。A、5626B、7357C、8909D、8997E、9248
