选择加强通过能力方案需要计算的运营指标有（）。
根据固定设备计算出来的通过能力中，能力最薄弱的设备限制了整个区段的能力，此能力即为该区段的（）通过能力。A、现有B、设计C、需要D、最终
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选择加强通过能力方案所依据的一系列技术经济指标按其性质可分为实物指数、运营指标和（）A、价值指标B、运量指标C、时间指标D、费用指标
在一定时期内，为了适应国家建设和人民生活的需要，铁路区段所具备的能力，称为（）A、设计通过能力B、现有通过能力C、需要通过能力D、最终通过能力
城市轨道交通运营方案需要不断地调整以适应客流地变化，以下（）不是有代表性的运营方案。A、共线运营方案B、独立运营方案C、共线、独立运营方案D、部分、独立共线方案
在铁路实际工作中，通常把通过能力分为（）等不同的概念。A、设计通过能力B、现有通过能力C、未来通过能力D、需要通过能力
什么是车站通过能力？为什么要计算车站通过能力？
什么是设计通过能力、现有通过能力、需要通过能力？
