A、俯仰接通方式区
B、横滚接通方式区
C、自动驾驶状态区
SRS(速度基准系统)方式可以:()A、管理速度/马赫数，沿飞行计划的垂直剖面飞行B、在起飞和复飞过程中，对飞机俯仰进行引导C、计算不同形态的进近速度
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两套自动驾驶接通于APP方式时,人工超控自动驾驶转换到CWS方式是可以的。()此题为判断题(对，错)。
自动驾驶复飞后高于400英尺无线电高度,如果先改变了俯仰方式,那么横滚方式将如何()?A、保持双通道自动驾驶控制的TO/GA方式B、接通在人工驾驶盘操纵横滚方式C、单通道自动驾驶控制的TO/GA方式
在哪个飞行阶段ADI的速度带上会显示Vref()?A、进近、着陆B、起飞或复飞C、起飞滑跑D、ADI上的航道偏离刻度，扩展式1个
自动驾驶的俯仰接通在CWS方式而横滚接通在CMD方式,是可以的。()此题为判断题(对，错)。
下列哪一项不是自动驾驶的功能:()A、将飞机稳定在其重心附近B、操纵飞机舵面俯仰、横滚和偏航的位置C、获取并跟踪飞行航径D、控制飞机自动着陆或复飞
飞机操纵可以是人工或自动的,飞机的引导可以是管理或选择。如何理解这种情况“管理引导－人工操纵－选择速度”:()A、FMGC计算并发出操纵指令用于导航目的，飞行员用侧杆飞行，在速度窗调节速度(旋钮已拔出)B、自动驾驶按飞行计划飞行，飞行员设置所需的数据用于飞机的纵向及横向操纵，FMGC计算并显示目标速度
