15年
10年
8年
5年
根据交通部《老旧运输船舶管理规定》的标准，船舶船龄在（）年以上属老旧运输船舶。A、10年B、15年C、20年D、25年
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在2010年，（）船舶滞留艘次比较多。A、0-5年和15-20年船龄B、10-15年和15-20年船龄C、20年以上船龄D、10年以下船龄
根据《老旧运输船舶管理规定》，下列不属于老旧海船的有：（）A、13年船龄的液化气船B、14年船龄的油船C、18年船龄的散货船D、19年船龄的集装箱船
根据《老旧运输船舶管理规定》，下列属于老旧海船的有：（）A、13年船龄的液化气船B、14年船龄的油船C、24年船龄的散货船D、21年船龄的集装箱船
《老旧运输船舶管理规定》中对达到定期检验船龄的老旧运输船舶有哪些要求？
一艘船龄为18年的散装化学品船舶，经改建成为内河杂货船后，下列哪些说法是正确的（）A、特别定期检验船龄不变B、特别定期检查检验的船龄，适用于改建后老旧运输船舶类型的规定C、强制报废，船龄适用于改建后老旧运输船舶D、强制报废船龄不变
下列关于老旧运输船舶的说法正确的是（）A、船舶所有人和经营人应当按照国家有关规定，向海事管理机构认可的船舶检验机构申请对营运中的老旧运输船舶定期检验。B、达到强制报废船龄的船舶，如其船况良好，可继续营运2年。C、船舶检验机构对改建的老旧运输船舶签发船舶检验证书，需将船舶建造日期变更为改建日期。D、超过《老旧运输船舶管理规定》规定的报废船龄的外国籍船舶，经海事管理机构认可的船舶检验机构检验，如船况良好，可从事国内水路运输。
