制动轮
弹簧
瓦衬
对起重机制动器的安全检查应当包括:()A、制动轮面凹凸不平度达1.5mm时应更换B、制动衬垫与制动轮的接触面积不应小于理论面积的70%C、制动闸瓦与制动轮的间隙不应超过lmmD、制动器必须每班检查吗E、制动弹簧山现塑性变形时应更换
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制动器的()磨损严重,制动时铆钉不制动轮接触,不仅降低制动力矩而且划伤制动轮表面,应及时更换。A、制动轮B、芯轴C、弹簧D、闸瓦
对起重机制动器的安全检查应包括()。A、制动轮面凹凸不平度达1.5mm时应更换B、制动衬垫不制动轮的接触面积不应小于理论面积的70%C、制动闸瓦不制动轮的间隒不应超过1mmD、制动器必须每班检查E、制动弹簧山现塑性变形时应更换
制动带(抱闸皮)磨损超过其厚度的()时应及时更换,防止铆钉与制动轮打滑而制动失灵。
起升机构制动器的制动轮轮缘厚度磨损超过()应更换。A、25%B、40%C、50%
桥式起重机“制动器制动不灵刹不住车,起升机构溜钩,运行机构溜车,断电后制动滑行距离过大”的现象,引起的可能原因有()。A、制动瓦衬胶粘在制动轮上B、制动轮工作表面有油污C、制动瓦衬严重磨损,铆钉裸露D、主弹簧调整不当或弹簧疲劳,老化,张力太小,制动力矩过小所致
制动器上()磨损严重,制动时铆钉与制动轮接触,不仅降低制动力矩而且划伤制动轮表面,应及时更换。