4.5米以上的富余水深
5.5米以上的富余水深
6.5米以上的富余水深
7.5米以上的富余水深
根据我国有关规范，进出港航道的设计水深是（）之和。A、通航水深与备淤富余深度B、设计满载吃水、通航水深与备淤富余深度C、航行时船体下沉的富余水深、波浪富余水深、航行时龙骨下富余和装载纵倾富余深度D、设计满载吃水、龙骨下富余水深和备淤富余深度
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富余水深是用来保证船舶航行安全的
在无浪涌侵入、遮蔽良好的锚地，所选锚地的水深应能保证在低潮时仍然具备（）吃水的富余水深。 A、5％B、10％C、15％D、20％
某轮吃水7米，在某锚地锚泊，若该处最大波高为3米，则他应选择的锚地应能保证在低潮时具有（）。A、4.5米以上的富余水深B、5.5米以上的富余水深C、6.5米以上的富余水深D、7.5米以上的富余水深
在候潮过浅滩时，设船舶吃水为8.7米，富余水深为0.7米，浅滩的海图水深为6.0米，则通过浅滩所需潮高至少为（）米。A、2.0B、3.4C、14D、15.4
某轮吃水9.3米，富余水深0.7米，海图水深7米，海图基准面在海图平均海面下2.2米，潮高基准面在平均海面下2.0米，通过该地所需潮高为（）A、3.0米B、3.2米C、2.8米D、都不对
单选题船舶在浅水域航行时，需要一定的富余水深，富余水深是指：（）A 海图水深-船舶静止时最大吃水B 海图水深+潮高-船舶航行时最大吃水C 海图水深+潮高-船舶静止时最大吃水D 海图水深+潮高-船舶航行时平均吃水
