在紧急状态下对人权的克减的程度以紧急情势所严格需要者为限。这一原则一般被称为()。
120阀中的()是为减轻长大货物列车在紧急制动时的纵向冲击而设置的。A、紧急阀B、紧急二段阀C、减速部D、局减阀
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简述在紧急状态下旅客疏散的基本原则。
紧急状态下使用紧急或安全装置属于()A、一般事故B、A类一般事故C、B类一般事故D、D类一般事故
在紧急模式的状态下,车站内所有闸机将(),同时闸机的扇门(),方便乘客紧急疏散。
对紧急权力最重要的实质限制之一是非可减原则。
EOMS工单的紧急程度分为一般、次要、()、紧急。
紧急程度是公文的时限要求,以“特急”、“急件”两种来区分紧急程度的高低。