铁路区段通过能力按下列固定设备计算：（）。
（）是区段各种固定设备中通过能力最小的。
点击查看答案
铁路区段的现有固定设备，现行的行车组织方法和现行的运输组织水平的条件下可能达到的能力称为（）A、设计通过能力B、需要通过能力C、最终通过能力D、现有通过能力
高速铁路固定设备的临时上道检查、故障抢修作业须在《行车设备检查登记簿》内登记，并经（）同意后，方可上道作业。A、供电调度B、列车调度员C、车站值班员
联锁设备即（）信号设备，用来实现进路、道岔、信号机之间的连锁关系，操纵道岔和信号机。A、车站B、区间C、区段D、铁路枢纽
TDCS设备应能实时向调度员和其他有关人员提供（）的表示信息。A、所辖区段内车站信号B、所辖区段区间信号C、列车运行情况D、供电设备使用情况
就铁路技术设备的构成来看，运输能力体现于固定设备的通过能力和（）。A、活动设备的通过能力B、活动设备的输送能力C、固定设备的通过能力D、其它设备的通过能力
区段最终通过能力是区段各种固定设备中通过能力（）的。
