ICAO规定，国际通用的搜索和救援频率为（）。
根据SOLAS公约的要求，频率121.5MHz和123.1MHz被引入到GMDSS系统，（）描述是错误的A、每艘客船都应没有从船舶通常驾驶的位置与现场用航空频率121.5MHz和123.1MHz进行以搜救为目的的双向无线电通信的设备B、频率121.5MHz是117.975~136MHz波段的航空器遇险频率C、123.1MHz是121.5MHz的辅助频率D、它们的调制方式是G3E
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民用机载应急电台的工作频率为（）。A、75MHz、118MHz和246MHzB、121.5MHz、243MHz和406MHzC、121.5MHz、216MHz和324MHzD、108MHz、136MHz和930MHz
LT在国际遇险频率（）发送全向定位信号。A、121.5MHz和243.0MHzB、121.5MHz和118.3MHzC、123.5MHz和243.0MHzD、123.5MHz和118.3MHz
A319-112/115飞机上的发报机工作频率是121.5MHz和243MHZ。
ME406P型应急定位发射器可在预设的无线电紧急救生频率上发射（）A、121.5MHZ信号B、243MHZ信号C、406MHZ信号D、123MHZ信号
有的应急定位发射机的使用频率为121.5MHZ、243MHZ、406.025MHZ。
国际民航组织（ICAO）新的飞行标准。（）A、New flight standard of international civil aircraft organization (ICAO).B、New fly standard of international civil aircraft organization (ICAO).C、New fly standard of international civil aviation organization (ICAO).D、New flight standard of international civil aviation organization (ICAO).
