下列属于运输航空严重事故征候的有（）。
在机场发生的任何航空器、车辆或人员错误的出现或存在指定用于航空器着陆和起飞的地面保护区的情况。根据事件的严重程度，跑道侵入分为（）。A、间隔减小以至于双方必需采取极度措施，勉强避免碰撞发生的跑道侵入B、间隔缩小至存在显著的碰撞可能，只有在关键时刻采取纠正或避让措施才能避免碰撞发生的跑道侵入C、有充足的时间和（或）距离采取措施避免碰撞发生的跑道侵入D、符合跑道侵入的定义但不会立即产生安全后果的跑道侵入E、信息不足无法做出结论，或证据矛盾无法进行评估的情况
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以下哪几项行为*是跑道侵入行为？（）A、航空器、车辆或人员穿越跑道等待位置B、航空器、车辆或人员不能确定其所在位置而误入使用中的跑道C、由于无线电通话失误导致未按照空中交通管制指令操作D、航空器从尚未脱离跑道的航空器、车辆或人员后方通过
标志25CATⅡ代表的含义是：（）A、跑道号码/二类等待位置B、飞机速度/二类等待位置C、跑道号码/二类目视跑道D、飞机速度/二类目视跑道
精密进近跑道分为（）类精密进近跑道。A、ⅠB、ⅡC、ⅢD、Ⅳ
以下哪些跑道属于仪表跑道（）。A、非精密进近跑道B、Ⅰ类精密进近跑道C、Ⅱ类精密进行跑道D、Ⅲ类精密进近跑道
对于航空器使用平行跑道进行独立仪表进近时，两条跑道复飞航迹至少相差（）度，跑道两侧应当有至少（）米宽的非侵入地带。A、30，610B、45，610C、30，730D、45，730
跑道接地地带灯为（）类精密进近跑道设置。
