以下哪几项行为*是跑道侵入行为？（）
在航空器进入机位过程中，（）不得从航空器和接机指挥人员（或目视泊位引导系统）之间穿行。A、与航空器保障作业无关的车辆、人员B、与航空器保障作业有关的车辆、人员C、任何车辆、人员
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应急救援车辆和人员需要驶进运行中的跑道、滑行道和航空器起降的安全-区域等，应当通过现场运行中心征得空中交通管制部门许可后方可进入上述区域。（）
在机场发生的任何航空器、车辆或人员错误的出现或存在指定用于航空器着陆和起飞的地面保护区的情况。根据事件的严重程度，跑道侵入分为（）。A、间隔减小以至于双方必需采取极度措施，勉强避免碰撞发生的跑道侵入B、间隔缩小至存在显著的碰撞可能，只有在关键时刻采取纠正或避让措施才能避免碰撞发生的跑道侵入C、有充足的时间和（或）距离采取措施避免碰撞发生的跑道侵入D、符合跑道侵入的定义但不会立即产生安全后果的跑道侵入E、信息不足无法做出结论，或证据矛盾无法进行评估的情况
（）定义为：在跑道中线，航空器上的飞行员能看到跑道面上的标志或跑道边界灯或中线灯的距离。A、跑道视宽B、跑道视程C、跑道视距
因空中交通繁忙、跑道临时关闭以及有紧急着陆的其他航空器，不能许可航空器立即着陆的，管制员应当通知航空器并采取（）。A、调整航空器之间的间隔B、扩大或缩小起落航线C、安排目视等待D、A、B和C
目视飞行航空器使用同一跑道起飞、着陆时，其最低间隔标准应当符合如下规定：在前面航空器已飞越跑道末端或在跑道上空改变航向已无相撞危险前，或者根据目视或前面航空器报告确认该航空器已脱离跑道前，后面航空器（）。A、应当在跑道外等待B、不得进入跑道等待C、可以开始起飞滑跑D、不得开始起飞滑跑
在开始引导航空器时，应当通知航空器驾驶员（）。A、引导的意图B、管制范围内的天气情况C、使用的跑道D、航空器所在位置
