油缸活塞杆表面应（），金属镀层无脱落；活塞杆弯曲度为每米不超过（）。
为防止张力系统活塞杆表面的锈蚀，应在活塞杆表面涂DP7保护油。
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若油缸两腔油压P相等，两活塞杆直径D相等，则双活塞杆油缸向左和向右两个方向的液压推力F不等（）
油缸及活塞杆变形或液压缸与活塞间隙过小，容易造成活塞杆在往返冲程过程中缓冲时间过长。
钻机给进装置采用油缸直接（）。油缸体的尾部与机身固定，油缸的活塞杆与拖板相连接，借助油缸活塞杆的伸缩，带动拖板和（）机身导轨作往复移动。
活塞杆检查时最好将活塞杆（），沿着活塞杆四周表面检查有无划痕、破损、锈蚀、脱落等。A、固定B、收缩C、磨削D、伸出最长
油缸由（）等组成。A、油缸头部B、缸筒C、油缸底部D、活塞杆E、密封件
油缸的种类有活塞式油缸（又分单活塞杆式和双活塞杆式两种）、柱塞式油缸和摆动式油缸（）
