“反排调车进路”时的注意事项。
建立()进路时,DFJ吸起。A、接车进路B、调车发车方向进路C、调车接车方向进路
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在调车进路的确认中,调车作业时,调车进路须()。牵引运行时,前方进路的确认由司机负责。推进运行时,前方进路的确认由调车员负责。
出站信号机因故不能开放,但控制台仍能正常操作时,发车可()。A、反排调车进路B、正排调车进路C、单操单锁准备进路D、人工手摇准备进路
某站进站信号机故障,需使用引导进路锁闭方式接车,准备进路正确的方式有()。A、单操接车进路上的道岔开通接车线,接通光带按钮确认接车进路开通正确B、反排调车进路准备接车进路后取消调车进路C、正排调车进路准备接车进路后取消调车进路D、手摇道岔准备接车进路
某站下行进站信号机故障,现该站3道发出22012次,区间为半自动闭塞,发车进路准备方式及进入区间的凭证()。A、正常开放出站信号机发车B、正排调车进路准备发车进路,进入区间的凭证是路票C、反排调车进路准备发车进路,进入区间的凭证是路票D、正排调车进路准备发车进路,进入区间的凭证是绿色许可证
调车人员要道时(),进路要进路。
集中联锁车站,办理非进路调车时,准许其他调车机进入非进路调车区。