在实际生产中,为了保证燃料的完全燃烧,空气过剩系数n一般要()。
加热炉燃料燃烧时,所需要的实际空气量与理论空气量的差值,称为过剩空气系数。
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燃料在燃烧中,实际空气量应大于理论空气量,其比值称空气过剩系数
1公斤燃料从理论上计算需要14.3公斤空气正好完全燃烧,而实际供给的空气量是17.2公斤,则过剩空气系数就是()
要使燃料能完全燃烧,空气过剩系数应采用以下()种状况。A、空气过剩系数为零B、空气过剩系数大于1C、空气过剩系数小于1
下面说法正确的是()。A、燃料完全燃烧时所需的实际空气量等于理论空气量B、过剩空气系数决定于燃料种类、燃烧装置形式及燃烧条件C、随着燃料中的氢相对含量的减少,碳相对含量的增加,理论空燃比随之增加D、煤燃烧生成的NOx含量少于重油
燃料燃烧时所供给的空气过剩系数的大小与燃料种类、燃烧方法有关,一般说燃烧重油的空气过剩系数()为宜。A、π=1.00-1.05B、π=1.05-1.15C、π=1.15-1.20D、π=1.20-1.302
为了保证燃料完全燃烧,实际需要的空气量要小于理论所需空气量,两者之比即为空气系数。