不是所有的海难事件都是可以预防的，然而保持海洋环境安全和减少溢油的最好方法就是避免船舶搁浅和碰撞事故的发生。
通过对海面溢油和溢油源油样的“油指纹”进行比对鉴定来确认溢油源，以利于监测和保护海洋环境。
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对杜邦安全管理的十大理念描述不正确的一项是（）？A、所有的安全事故都是可以预防的。B、所有的安全操作隐患都是不可控的。C、各级管理层对各自的安全直接负责。D、员工必须接受严格的安全培训。
下列哪项不是国家突发公共事件应急管理工作编制的目的？（）A、提高政府保障公共安全B、提高政府处置突发公共事件的能力C、最大程度地预防和减少突发公共事件造成的危害D、杜绝突发公共事件的发生E、保障公共的生命财产安全
发生海难事故对人类造成哪些影响？（）A、生命财产损失B、海洋生物的威胁和死亡C、海洋环境污染D、以上都是
下列哪起海难事故是港口国监督检查产生的直接原因？（）A、1912年“泰坦尼克”号海难B、1978年“阿莫科卡迪兹”号海难C、1994年“爱沙尼亚”号海难D、1967年“TorreyCanyon”轮溢油事故
当船舶发生海难时，海上对象的应急优先权依次是（）.A、人命--船舶--海洋环境B、船舶—人命—海洋环境C、海洋环境—人命—船舶D、人命—海洋环境—船舶
双层底和双层壳船结构只能减少油船发生意外事件后的溢油。
