下行过桥时基本方法是：（）
下行过桥水流将使船位偏移，这种偏移与水位、流速、流舷角、船舶浸水面积、（）与重心的相对位置及船舶的航速等有关。 ①风压中心； ②流压中心； ③流向A、①B、②C、①③D、①②
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船舶下行经过弯曲河段时，关于“挂高”理解正确的是（）.A、挂高就是将船位摆在凸岸B、挂高就是将船位摆在凹岸C、挂高就是将船位摆在横流水势较高的一侧D、D、C对
船位摆设要求中，船舶首尾线与流向的夹角应力求达到（）。A、最小B、最大C、45度D、60度
上行船过弯、窄、浅险槽应（）.A、调顺船身B、减小与水流的夹角C、挂高D、ABC都对
下行船舶通过桥区时，应调整航向，船位挂高，以抵御（）的影响。A、风压B、流压C、A，B都对D、A，B都不对
船舶在航行中，做到“航向与流向的夹角小”的好处是（）。①可以减小因水流作用而发生的漂移和航向不稳定②确保船舶航行在预定的航线上③下行船舶可以充分利用水流提高航速A、②②B、①③C、②③D、①②③
船舶在桥区河段航行，操作难度主要体现在下行过桥，其操作的基本方法可归纳为下列几点（）。①挂高船位，减小与水流的夹角②充分利用桥墩下方的旺水③掌握船位，发现异常及时纠正④将桥墩上方的壅水置于右舷A、①②B、②③C、①③D、②④
