铁路粘油槽车卸油加热约20min左右，关闭（），使加热蒸汽全部进入加热管路，以保证罐内介质加热效果。
根据操作介质的粘滞性、凝固点，装油臂可以配备电加热系统或蒸汽加热系统。
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当压铸模需要加热时，（）是最常用的。A、电加热B、油加热C、蒸汽加热D、煤气加热
当模具需要加热时，（）是最常用的A、煤气加热B、油加热C、蒸汽加热D、电加热
热水系统加热的主要方式是（）。A、电加热B、直接通入蒸汽加热C、蒸汽盘管加热D、蒸汽冷凝水加热
压缩机润滑油温度偏低，可以通过（）进行调整。A、提高润滑油压力B、适当关小润滑油冷却器冷却水阀门C、关闭润滑油回油阀D、提高蒸汽加热器入口蒸汽量
压缩机润滑油温度偏低，可以采用的调整的方法有（）。A、提高润滑油压力B、适当关小润滑油冷却器冷却水阀门C、关闭润滑油回油阀D、提高蒸汽加热器入口蒸汽量
铁路黏油罐车卸油时若需加热，应先对设在罐外下部加热管路支路处的内螺纹球阀进行检查，确定其处于（）状态。A、打开B、半开C、关闭D、以上都不对
