正常情况下，所有弛放气要被送入WHB-1引燃料气总管，并用FRC-60来控制流量。
气化炉原始开车时，用（）气体做燃料气A、粗煤气B、驰放气C、合成气D、煤层气
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该发动机实现压气机防喘控制的途径是（）。A、VSV系统和7个放气活门B、7个放气活门和两级发动机引气C、两级发动机引气和VSV系统D、只是通过7个放气活门
分析燃料气总管结霜的原因？
一段炉上PR-165记录（）的压力数据。A、燃料天然气B、驰放气C、瓦斯气D、空气
压气机防喘放气活门和压气机引气活门的区别是：（）.A、引气活门是用气需要，活门开部分气体放掉；放气活门是稳定性需要，活门开气体到飞机气源系统B、放气活门是稳定性需要，活门开部分气体放掉；引气活门是用气需要，活门开气体到飞机气源系统C、放气活门是用气需要，活门开气体到飞机气源系统；引气活门是稳定性需要，活门开部分气体掉D、放气活门是用气需要；引气活门是稳定性需要
引气系统的引气源不包括下列哪项？（）A、高压地面气源B、正常情况下，空调组件的冲压空气C、发动机引气
燃料气总管中压力正常为（）A、常压B、0.2MPaC、0.4MPaD、0.8MPa
