凝汽式透平停车时,复水系统空冷器的停车时间是()。
尾气压缩机(K-301)蒸汽透平中的调速器决定调速阀的开度,调速阀可以控制进入透平的蒸汽(),从而达到控制透平转速的目的。A、扬程B、压力C、流量D、温度
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降低透平转速能降低透平出口尾气的温度。()
透平尾汽温度高是由于复水系统的空冷器出口温度高引起的。()
透平停车以后,打开透平的低点进行排凝时应确认()。A、复水系统的温度已经达到了常温B、复水系统的空冷器已经停车C、复水系统的真空度已经降到零D、复水系统的真空泵已经停车
透平复水(凝结水)系统空冷后凝水温度高的原因是()。A、空冷器传热效果差B、透平的叶片有损坏C、压缩机的负荷高D、环境温度高
与复水(凝结水)系统真空度高没有关系的因素是()。A、真空喷射泵故障B、复水(凝结水)系统有泄漏C、空冷器出口温度高D、透平密封蒸汽阀门开度大
透平复水(凝结水)系统空冷器出口温度的设计值为()。A、>30℃B、60℃D、<60℃