空气制动机的安全阀须分解检修，并进行试验，（）时排风，在160kPa前停止排风，合格后铅封。
空气制动机的安全阀须分解检修，并进行试验，190kPa时排风，在（）前停￣排风，合格后铅封。A、160kPaB、170kPaC、1801xPaD、190kPa
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空车安全阀试验时，安全阀须降至（）前停止排风。A、150kPaB、160kPaC、170kPaD、190kPa
用单车试验器进行紧急制动试验，120型制动机开启专用紧急试验位，安装手动空重车调整装置的车辆，制动缸压力降至（）前安全阀须停止排风。A、140kPaB、150kPaC、160kPaD、190kPa
人力制动机须进行（）试验，作用不良时分解检修，零部件丢失时补装。A、拉力B、作用C、制动D、以上都对
辅修检修空气制动装置时副风缸下堵须（），并用不小于200kPa压力空气排除积水和尘垢。A、更换B、分解C、检修D、不分解
为防止列车折角塞门关闭，机车司机室必须张贴《列车排风时间对照表》，作为列车制动机试验排风时间的参照。进行列车制动机试验时，监听排风声并在手帐上记录排风（）时间，核对排风时间发现异常时，及时通知检车人员（无检车人员时通知车站值班员）。A、开始B、结束C、起止
空气位操作时，均衡风缸压力在排大气的同时也进入初制风缸。
