为什么在采用机械挺柱的配气机构中要预留气门间隙?如何确定最适当的气门间隙?
不管上采用液压挺柱还是机械挺柱,发动机均需留气门间隙。
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采用液压挺柱结构的内燃机,无需预留气门间隙。
为什么在采用机械挺柱的配气机构中要预留气门间隙?
为什么发动机要留气门间隙?为什么有的发动机配气机构采用液力挺柱?
为什么采用液力挺柱或气门间隙补偿器的配气机构可以实现零气门间隙?
液压挺柱也需要预留适当的气门间隙。
为什么一般在发动机的配气机构中要留有气门间隙?气门间隙过大或过小对发动机工作有何影响?在哪里调整与测量?调整时挺柱应处于配气机凸轮的什么位置?