为什么一般在发动机的配气机构中要留有气门间隙？气门间隙过大或过小对发动机工作有何影响？在哪里调整与测量？调整时挺柱应处于配气机凸轮的什么位置？
为什么要预留气门间隙？气门间隙过大、过小为什么都不好？
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发动机配气机构中为什么要留气门间隙？过大或过小有何危害？
为什么一般在发动机的配气机构中要保留气门间隙？间隙过大或过小有何危害？
何谓气门间隙？为什么要留有气门间隙？气门间隙过大或过小引发什么问题？
为什么一般在发动机的配气机构中要留气门间隙？气门间隙过大或过小对发动机工作有何影响？在哪里调整与测量？调整时挺柱应处于配气凸轮的什么位置？
气门间隙（）会影响发动机配气相位的变化。A、过大B、过小C、过大和过小D、都不是
问答题为什么一般在发动机的配气机构中要留有气门间隙？气门间隙过大或过小对发动机工作有何影响？在哪里调整与测量？调整时挺柱应处于配气机凸轮的什么位置？
