循环供油量保持在标定功率位置时，所测得的速度特性，称为全负荷速率特性，习惯上称之为外特性。
当油量限制在标定功率以下位置时所测得的速度特性，称为部分负荷的速度特性。
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柴油机的速度特性是指在喷油量调节机构的位置被固定时，柴油机的性能指标和有关参数随柴油机转速的变化规律。当喷油量调节机构固定位置为标定喷油量位置时的速度特性又称为（）。
通过柴油机负荷特性，说明标定循环供油量的限定范围并分析原因。
柴油机供油量固定不变，用改变外负荷的方法改变转速所测得的各种性能指标和工作参数随转速变化的规律称为（）A、调速特性B、速度特性C、负荷特性D、推进特性
根据我国钢质海船建造规范规定，柴油机全负荷速度特性测定试验时所用的标定试验功率为（）。A、15分钟功率B、1小时功率C、24小时功率D、持续功率
转速保持不变，柴油机的耗油量、耗油率、排气温度等指标随负荷功率变化的关系称为（）。A、负荷特性B、调速特性C、速度特性D、运行特性
将喷油泵调节拉杆处于最大供油量时，所测得的速度特性称为（）。A、汽油机外特性B、汽油机部分特性C、柴油机外特性D、柴油机部分特性
