三角带传动中,小轮包角愈大,带传动的能力愈大小轮包角愈小,带容易在带轮上打滑,一般要小轮包角大于或等于()。
中心距一定的带传动,小带轮上包角的大小主要由()决定。A、小带轮直径B、大带轮直径C、两带轮直径之和D、两带轮直径之差
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增加小带轮的包角可以提高带传动的功率。
三角带传动中,小轮包角愈大,带传动的能力愈大;小轮包角愈小,带容易在带轮上打滑,一般要小轮包角大于或等于()。A、60°B、90°C、120°D、180°
为保证带传动的工作能力,一般规定小带轮的包角α()。
设计三角带传动,限制带轮的最小直径是为了限制()。A、小带轮包角B、带的长度C、带的弯曲应力D、带的线速度
在带传动中,由于小轮的包角比大带轮的小,所以打滑首先发生在小带轮上。
V带传动中,若小带轮包角a1过小,易出现().