一般由维修工人进行维护，按设备各机构磨损规律及技术状态更换即将失效的零部件的是（）。
当设备遭受第Ⅱ种无形磨损时，一般采用（ ）进行补偿。A. 更新 B. 维修 C. 大修 D. 更换磨损零件 E. 技术改造
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一级保养一般由司机，维修工人负责进行，主要内容是（）。A、检查，调整，更换，修复B、检查，清洗，紧固，润滑C、检查，补给，更换，紧固D、调整，紧固，清洗，更换
设备定期维护指在维修工配合下，由操作工人进行的定期维护工作，每次维护时间一般为（）小时。A、1-3B、2-4C、4-6D、3-5
初期故障期，偶发故障期，磨损故障期是（）三个阶段。A、设备磨损规律B、设备故障规律C、设备计划预修规律D、预防维修规律
（）是按计划对起重机设备进行全面解体、修复，更换全部磨损零件，按技术标准恢复各机构的精度和性能。修理后应按技术标准和图样规定进行检查和测定。
铁路信号设备维护工作坚持以安全和质量为主的原则，依据（），做好更新改造、大修、中修和维修工作。A、设备寿命B、技术状态C、变化规律D、磨损程度
关于设备磨损及磨损补偿，下列说法正确的是（）。A、设备在闲置过程中不会发生磨损B、更新是对整个设备进行更换，属于完全补偿C、有形磨损和无形磨损都会引起机器设备原始价值的贬值D、无形磨损是技术进步的结果，同类设备再生产价值降低，致使原设备贬值E、物理磨损使得设备的运行费用和维修费用增加，效率低下
