航班配载平衡系统的简称（）
配载平衡离港系统（三大子系统）分别为（）A、旅客值机模块B、配载平衡模块C、旅客登机模块D、航班数据控制模块
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载重平衡部门可以通过预计业载自行计算航班起飞油量和航段耗油量。
某航线由A－B－C－D三个航节组成。由始发站A发来的载重电报得知：A－B航段的业载为350公斤，A－C航段的业载为900公斤，A－D航段的业载为2500公斤。由B站发来的载重电报得知：B－C航段的业载为500公斤，B－D航段的业载为600公斤。通过计算得知B站的最大业务载重量为9000公斤，C站的最大业务载重量为7000公斤，试分别计算B站、C站的过站业载和实际可用装载量。
计算机离港系统是一种在航空运输业中先进的计算机自动化生成管理系统，在世界各地被广泛使用。那么计算机离港系统英文缩写是（）。A、DCSB、LDPC、CKID、FDC
计算机离港控制系统中的配载平衡包括（）A、获取业载分布B、确定业载分布C、建立配载航班信息D、打印舱单
办公自动化简称为（）A、OAB、OASC、AOD、AOS
LDPC的解调门限通常比（）要好0.7—1.2DB。A、VITB、TPCC、VIT+RSD、LDPC+RS
