尾桨的次要目的是围绕（）向控制。
总矩和尾桨操纵系统混合（COUPLING）机构的作用是（）A、总矩增加时，自动增加尾桨的变矩输入B、最大总矩时限制脚蹬的工作C、限制尾桨控制脚蹬的操作速度D、以上都不对
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飞行员如何控制直升机的航向（）？A、通过总桨距杆控制旋翼升力大小。B、通过驾驶杆控制旋翼升力的方向。C、通过脚蹬控制尾桨变距改变其拉力大小。
控制棒元件包壳管人工标准伤有（）A、横伤B、气孔C、内纵和外纵D、一纵一横
控制棒包壳管探伤用两个探头，其目的是（）A、一个发现横伤，一个发现纵伤B、两个都用来探测横伤C、探测不同取向的纵伤D、三种功能都具备
可以在艇尾用舵桨划动水面，进行控制艇首前进与转向。
某国内航行75000总吨的货船船东，在选用下述船舶配套件产品时，向船舶检验机构咨询：根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》第4篇第2-1章的规定，主机、发电机组、消防泵通常安装于船上后能够正常工作的倾角是多少？（）A、船舶正浮时B、船舶正浮时以及向任一舷横倾至15°和向任一舷横摇至22.5°C、首、尾纵摇7.5°D、向任一舷横摇至22.5°，同时首、尾纵摇10°E、船舶正浮时以及向任一舷横倾至15°和向任一舷横摇至22.5°，同时首、尾纵摇7.5°F、船舶正浮时以及向任一舷横倾至10°和向任一舷横摇至15°，并同时首、尾纵摇10°
经纬仪十字丝环检校的目的是（）A、使纵丝铅垂B、使横丝水平C、使纵丝垂直于视准轴D、使纵丝垂直于横轴
