在确定NDB电台上空的定位容差区时，假定进入圆锥效应区在（）的扇区 内，飞越圆锥效应区的航迹误差在（）以内。
在NDB台上空等待，向台航迹为150°，左转，现飞机以航向090°向NDB台飞行，应如何加入等待程序（）。A、平行进入B、偏置进入C、直接进入
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在FAF和梯级下降定位点附近的障碍物，如果是在定位容差区最早点之后5海里以内、以前一段的OCH减MOC为起始高、梯度为（）的斜面以下，则计算OCH时可以不予考虑。A、5%B、6.5%C、8%D、15%
终端区定位点采用的定位方式通常有（）.A、电台上空定位B、交叉定位C、雷达定位D、上述三者
VOR电台定位，其圆锥效应区的半圆锥角为（）.A、50°B、40°C、45°
仪表进近图中某定位点用NDB/NDB定位，则NDB的方位线箭头（）。A、指向电台B、背向电台C、指向定位点
确定最后进近航段保护区时，提供航迹引导的NDB电台处的宽度和扩张角为（）.A、±1海里，7.8°B、±1.25海里，10.3°C、±2海里，5.2°
某等待程序出航航迹60°，飞机正以90°航向向定位点飞行，这时，飞机处在哪一扇区，怎样加入：（）A、飞机处在第一扇区，平行进入B、飞机处在第一扇区，可以偏置进入C、飞机处在第二扇区，偏置进入D、飞机处在第三扇区，直接进入
