当受热的电极（火花塞中心电极）是负极时，由于热电发射和二次电子发射作用（即在正离子的轰击下，使阴极又发射新的电子的现象），火花塞的击穿电压约可降低（）。
关于电弧阴极、阳极的热量，叙述正确的是（）A、使用熔化的电极焊接，当电极作为阴极时，在熔解后易于放出电子，所以产生的热量比阳极少B、使用非熔化的电极（如钨极），当电极作为阴极，加热到高温时，通过热电子发射，电子容易逸出，伴随热量变低C、在直流反接焊中，阴极处于焊接熔池表面并被加热到高温，因此阴极不必产生更多热量D、在直流正接焊中，阴极处于电极尖端，因此不必产生更多热量来维持熔化温度，电极尖端向电极传导的热量少
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焊接电弧阴极区的主要作用是发射电子。电子发射的形式主要有热电子发射、（）、（）和（）等。
三极管的三个电极是（）A、基极、发射极、集电极B、基极、阳极、阴极C、门极、阳极、阴极D、门极、发射极、集电极
为保证火花塞易于跳火，应使点火瞬间火花塞的中心电极为（）.A、正极B、负极C、正、负极不一定D、正、负极无关
实践证明，当火花塞的电极温度超过混合气的温度时，击穿电压约降低30%~50%，因电极温度越高，其周围混合气的密度就越小，容易发生碰撞电离。
实践证明：当火花塞的电极温度超过混合气的温度时，击穿电压约降低（）。A、10%~20%B、30%~50%C、小于10%D、大于50%
火花塞中心电极与侧电极之间的间隙，称为火花塞间隙。火花塞间隙过小，火花微弱，并容易产生（）；间隙过大，火花塞击穿电压增高，发动机（），且在高速时容易发生“（）”现象。
