为了评价发动机进、排气过程与理论循环的差异,引入的参数是()
发动机的工作循环()正确A、进气.压缩做工.排气.B、进气.做工压缩.排气C、进气.压缩.排气.做工D、排气.做工.压缩.进气
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由进气、压缩、作功、排气过程组成的循环叫发动机的工作循环。
发动机完成一个工作循环过程的顺序是()。A、进气、作功、压缩、排气;B、进气、压缩、作功、排气;C、压缩、作功、进气、排气;D、进气、压缩、排气、作功。
四行程汽油发动机的进气、压缩、作功、排气()行程是()的过程,构成了()工作循环。
为了提高发动机的功率,使进入气缸的混合气充足、排气彻底。因此,必须()。A、提前开启与延迟关闭进、排气门B、提前开启与提前关闭进、排气门C、提前关闭与延迟关闭进、排气门D、延迟开启与延迟关闭进、排气门
四冲程发动机的四个冲程为:进气冲程、()、作功冲程、排气冲程。四冲程发动机的实际循环由进气、压缩、燃烧、()、和排气五个过程组成。
转子发动机的每一循环是有进气,压缩,做功和排气四个过程组成