最大制动减速度由()决定,与汽车总质量、制动初速度几乎无关。
汽车制动减速度是指在汽车规定的初速度下急踩制动踏板时,汽车速度在单位时间内降低的程度。()
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汽车的制度距离与汽车本身的性能有关,与制动时的初速度无关。
对总质量大于3.5吨的汽车(空载)进行路试检验制动时,其制动初速度为()km/h,制动距离应不大于()m
汽车制动距离只与汽车制动时的速度有关,与其它因素无关。
汽车制动距离随制动初速度的()、车重的()、和附着系数的()而增长。
路试检测总质量≤3500kg的低速货车制动距离时,制动初速度为30km/h,空载时的制动距离应≤10m。()
对已在制动检验台上检验过的车辆,制动力平衡及前轴制动率符合要求,但整车制动率未达到合格要求时,用便携式制动性能测试仪检测,对于乘用车及其它总质量不大于4500kg的汽车的制动初速度应不低于30km/h,对于其它汽车、汽车列车及无轨电车,制动初速度应不低于40km/h,急踩制动后测取MFDD及制动协调时间。