简述发动机起动后的同步喷油量控制方法。
采用微机对发动机燃油喷射系统进行控制,已成为发动机()控制的最佳方法。A、空气进气量B、空燃比C、进油量D、喷油量
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发动机起动或加速时的异步喷油量一般是可变的。
试分析发动机起动后的同步喷油量控制方法?
发动机起动时的喷油量控制和发动机起动后的喷油量控制的控制模式完全相同。
无论发动机在起动时还是起动后,其电控点火系统对点火提前角的控制方法应当是一致的。
L型EFI中,当发动机起动后加浓时,喷油量的初始修正值是根据()确定的。A、冷却水温度B、发动机转速C、节气门位置D、进气温度
起动后各工况下喷油量的修正,是ECU由各种传感器获得发动机运行工况信息,对基本喷油时间进行修正。