路面的车辙同荷载应力大小、重复作用次数以及结构层和土基的性质有关。．
刚性基础矩形地基在中心荷载作用下，地基的实际压力分布有马鞍型、抛物线型和圆型三种，与基础刚度、基础地面形状与尺寸、基础埋深、荷载合力大小和作用点位置以及土的性质等因素有关。
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试验证明，钢材的疲劳强度主要与构造状况、应力幅和循环荷载重复次数有关，而与钢材的强度并无明显关系
试验证明，钢材的疲劳强度主要与构造状况、应力幅和循环荷载重复次数有关，而与钢材的强度关系更明显。
承受动力荷载重复作用的钢结构构件及其连接，当应力变化的循环次数n≥5×104次时，无需进行疲劳验算。
采用CFG桩地基处理后，设置褥垫层的作用为（ ）。A、保证桩、土共同承担荷载B、减少基础底面的应力集中C、可以调整桩土荷载分担比D、可以调整桩土水平荷载分担比
水泥混凝土路面裂缝产生的原因是（）A、重复荷载应力、翘曲应力等综合作用B、土基和基层强度不够C、水的浸入及过大的竖向位移的重复作用D、水泥质量差、不稳定E、施工操作不当，养生不好
在车轮荷载的作用下，土基内部所引起的应力是随着深度而增加。
