在车轮荷载的作用下，土基内部所引起的应力是随着深度而增加。
根据均质线性变形体理论，计算均布条形荷载作用下的地站中建筑物荷载引起的附加应力，其分布规律为（）。 A.由建筑物荷载引起地基中的附加应力分布不只发生在荷载面以下，在荷载面以外相当范围内也存在 B.在荷载面下的某一深度处的水平面上，在荷载的中心轴线处的应力值最大 C.在荷载分布范围内，随深度愈向下愈小 D.均匀分布的条形荷载在荷载面以下某一深度的水平面上引起的应力分布也是均匀的
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根据均质线性变形体理论，计算均布条形荷载作用下的地基中，建筑物荷载引起的附加应力有以下分布规律，其中正确的是（ ）。A．由建筑物荷载引起地基中的附加应力分布不只发生在荷载面以下，在荷载面以外相当范围内也存在 B．在荷载面下的某一深度处的水平面上，在荷载的中心轴线处的应力值最大 C．在荷载分布范围内，随深度愈向下愈小 D．均匀分布的条形荷载在荷载面以下某一深度的水平面上引起的应力分布也是均匀的
混凝土的徐变是指混凝土在一定荷载长期作用下，随着时间而产生增加的塑性变形。
土在压实功的作用下，压应力随深度增加而逐渐减小，其影响深度与（）等有关。A、压实机械B、土的干密度C、土的性质D、土的含水量
车轮荷载压应力，随路基的深度而逐渐（）A、扩散并趋向消失B、应力递增C、扩散并递增D、不变
地基表面作用着均布的矩形荷载，在矩形的中心点下，随着深度的增加，地基中的（）。A、附加应力线性减小，自重应力增大B、附加应力非线性减小，自重应力增大C、附加应力不变，自重应力增大D、附加应力线性增大，自重应力减小
岩体地应力与埋藏深度的关系是（）A、随着深度的增加而减少B、随着深度的增加而增大C、与深度无关D、随深度变化呈正态分布
