（），清廷颁布铁路国有政策，川汉铁路收归国有。
在川汉铁路集资实际执行时，各地并未按10石收入标准确定应认股的人家，而是人人都必须认购。如此，川汉铁路筹款就演化成了强制认购路股，老百姓怨称为（）。A、铁路股B、铁路附加税C、路税D、铁路捐
点击查看答案
清政府所谓的干线国有，是指把铁路（）。A、主干线收归国有，支线仍归商办B、支线收归国有C、部分收归国有D、主线和支线全部收归国有
在修筑川汉铁路过程中，绅商各界一致认定（）就是出卖路权，而铁路是国命，路权就是国权，出让筑路权就等于亡国。A、请外国人筑路B、出卖铁路干线C、借款筑路D、利用外国技术
（），清廷颁布铁路国有政策，川汉铁路收归国有。A、1910年8月27日B、1910年5月8日C、1911年9月7日D、1911年5月9日
英美两国提出川汉路借款由英美共同承担，（）则提出川汉铁路借款各国都应参与。A、英国B、法国C、美国D、德国
1907年3月4日 ，川汉铁路总公司改归（）并续订章程。A、民办B、商办C、借外资办理D、清政府统一办理
为切断郑成功的供应来源，清廷于（）年颁布“禁海令”A、1684B、1683C、1664D、1656
