在带的线速度一定时，增加带的长度可以提高带的疲劳寿命。
“V”带的计算长度L，等于标准长度L0加带的原度。
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在V带传动中，带轮的直径大一些有利于提高（）。A、带传动的平稳性B、带的寿命C、传动比i的准确性
带传动的设计准则是（）。A、使带的最大应力小于许用应力B、使滑动率满足≤2％C、保证使带具有确定的初拉力D、保证在带不打滑的条件下具有一定的疲劳寿命
设计三角带传动，限制带轮的最小直径是为了限制（）。A、小带轮包角B、带的长度C、带的弯曲应力D、带的线速度
当摩擦系数与初拉力一定时，带传动在打滑前所能传递的最大有效拉力随下列参数中增大而增大的是（）A、带轮的宽度B、小带轮上的包角C、大带轮上的包角D、带的线速度
增加带的初拉力可以避免带传动工作时的弹性滑动。
带传动工作时，带中的（）、（）其最大应力发生在带绕入小带轮处.带传动的主要失效形式为打滑和疲劳破坏。因此，其主要设计依据为在保证传动不打滑的条件下使带具有一定的疲劳寿命。
