飞机升降舵配平值越大，意味着飞机平尾所产生的负升力（）。
飞机升降舵配平值越小，意味着飞机平尾所产生的负升力（）。A、越大B、越小C、不受影响
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飞机的主操纵面有：（）A、升降舵、方向舵、襟翼B、平尾、垂尾、副翼C、平尾、垂尾、机翼D、升降舵、方向舵、副翼
马赫配平系统的作用：当飞机在高马赫数飞行时速度增加，该系统能控制升降舵（或安定面）产生一个（）A、使飞机抬头的控制力矩B、使飞机低头的控制力矩C、使升降舵铰链力矩消失D、使水平安定面升力增加
飞机重心越靠后，飞机的配平阻力（）.A、越大B、越小C、不变
有的小型飞机低速飞机水平尾翼全动的目的？（）A、实施俯仰配平操作B、增大俯仰力矩，改善俯仰操纵性C、使于水平尾翼后缘铰接的升降舵偏转
操纵飞机产生横滚运动的操纵面是（）.A、襟翼B、升降舵或全动平尾C、副翼
对于无发动机推力的最大升阻比速度时的下降，下列哪项陈述正确（）A、飞机重量不影响下降速度B、飞机重量越大，下降速度越大C、重量越大，下降速度越小D、平均温度（OAT）越高，下降速度越小
