新一代LS采用了()以及激光螺旋焊接技术LSW来增强板材之间的刚度。
以下属于车身焊接工艺的包括()A、电阻焊B、惰性气体保护焊C、激光焊D、钎焊
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汽车车身采用最多的焊接工艺是()。A、电阻点焊B、CO2保护焊C、铆焊D、钎焊
汽车制造厂在流水线对整体式车身进行焊接最常用的方法是()。A、气焊B、风焊C、二氧化碳保护焊D、电阻点焊
以下哪一种不是在车身修理的广泛应用的焊接工艺。()A、氧—乙炔焊B、惰性气体保护焊C、电阻点焊D、钎焊
在进行板件更换时,应尽量使用:()A、保护焊B、胶粘C、铆接D、电阻点焊
焊接方法中,()是熔化焊。A、点焊B、真空钎焊C、爆炸焊D、激光焊
CT6的车身通过()的工艺,11种航空级轻量化材料运用,实现轻盈之上的坚固。A、铝点焊技术B、铝螺柱焊技术、自冲铆钉技术C、螺旋铆钉技术、铝激光钎焊技术D、铝弧焊技术