1880年船政局第一批留欧造船技术人员魏瀚回厂，即开始制造当时与世界同水平的巡洋舰，请问其舰名是什么？
船政学生魏瀚赴法国学造船兼修法律，回国设计监造了中国第一艘钢甲巡洋舰（），后改为“平远号”A、开济号B、广乙号C、广丙号D、龙威号
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1880年船政局第一批留欧造船技术人员魏瀚回厂，即开始制造当时与世界同水平的巡洋舰“开济”号，该船于1881年11月9日开工，1882年底下水，该舰是船政局造船历史上排水吨位最大的一艘舰船，请问其航速是多少？A、14海里B、15海里C、10海里D、12海里
船政学堂制造专业第一批留学生（），1877年前往巴黎矿务学校学习矿务与钢铁冶炼。回国后曾勘得福州穆源铁矿、台湾煤矿，后任台煤总工程师，成为中国近代著名矿务专家。A、魏瀚B、林庆升C、陈兆翱D、杨廉臣
1880年船政局第一批留欧造船技术人员魏瀚回厂，即开始制造当时与世界同水平的巡洋舰，请问其舰名是＿＿＿A、“开济”B、“福安”C、“扬武”D、“镇海”
辛亥革命后，福建船政改称（），1926年又改称（）。A、马尾船政局 海军福州造船所B、福州船政局 海军马尾造船所C、海军福州造 船所马尾船政局D、海军马尾造 船所福州船政局
洋务运动时期，当时国内最大的造船厂是（）A、福州船政局B、天津机器局C、湖北枪炮厂D、上海江南制造总局
1866年12月，清政府的总理船政事务衙门也就是现今我们习惯称作的（）正式破土建设。A、船政造船厂B、马尾造船厂C、船政十三厂D、马尾船政局
