公路桥梁板式橡胶支座使用阶段的平均压应力限值为()MPa。
板式橡胶支座抗压试验时,应先按( )加载至平均压应力10MPa,然后进行抗压试验。A:0.01-0.02MPa/s B:0.02-0.03MPa/s C:0.03-0.04MPa/s D:0.03-0.05MPa/s
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根据交通行业标淮《公路桥梁板式橡胶支座》规定:公路桥梁普通矩形橡胶支座,常温型,采用氯丁橡胶,支座平面尺寸为300×400mm,总厚度47mm,表示为:A.GBZJ300×400×47(NR) B.GBZJ400×300×47(NR) C.GBZJ300×400×47(CR) D.GBJZ300×400×47(NR)
交通行业标准《公路桥梁板武橡胶支座》规定:桥梁板式橡胶支座实测抗剪弹性模量应满足( )。A:(G±G×5%)MPa B:(G±G×10%)MPa C:(G±G×15%)MPa D:(G±G×20%)MPa
交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:桥梁板式橡胶支座实测抗压弹性模量应满足( )。A:(E±E×10%)MPa B:(E±E×20%)MPa C:(E±E×30%)MPa D:(E±E×50%)MPa
板式橡胶支座抗剪弹性模量试验最大加载剪应力值为( )。A.1.0MPa B.2.0MPa C.5.0MPa D.10MPa
在板式橡胶支座抗剪老化试验中,要求施加竖向荷载将压应力连续增至平均压应力为( ),并在整个抗剪老化试验过程中保持不变。A.1MPa B.5MPa C.10MPa D.20MPa
桥梁用板式橡胶支座抗剪黏结试验最大剪应力为2MPa。()